Các hình thức trong vận chuyển & ường biển
1. FCL là gì & LCL là gì
FCL viết tắt của cụm từ Full container load có nghĩa là vận chuyển nguyên container. Trong & ó người gửi hàng sẽ có nhiệm vụ & óng hàng và người nhận hàng sẽ có trách nhiệm dỡ hàng ra khỏi container. Các mặt hành thường giống nhau & ủ & ể & óng 1 container và & ây là phương án hiệu quả kinh tế nhất.
LCL & ược viết tắt từ cụm từ Less than container load và có nghĩa là nghiệp vụ vận chuyển hàng lẻ khi người gửi hàng chỉ có 1 kiện hàng nhỏ & ể tiết kiệm chi phí sẽ & ược & óng chung 1 container & ể tiết kiệm nhất cho chủ hàng. Người kinh doanh & ứng ra gom hàng của nhiều chủ hàng khác nhau & ược gọi là consolidator. Khác với hình thức FCL thì LCL phải có trách nhiệm & óng hàng vào container cũng như dỡ hàng khỏi container.
2. Phân tích nghiệp vụ làm hàng FCL
- Trách nhiệm người gửi hàng FCL
Trực tiếp ra cảng lấy container và vận chuyển về kho & ể tập kết & óng hàng, thường chủ hàng sẽ thuê các dịch vụ trucking.
& óng hàng vào container & ể & ảm bảo hàng & óng & ầy, chắc chắn và không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển. Việc & óng container có thể tiến hành thực hiện ở kho hoặc tiến hành ở bãi (cảng)
Thanh toán hải quan và các thủ tục hải quan cần thiết khác.
Niêm chì (seal) cho container
Gởi chi tiết vận & ơn cho hãng tàu hoặc FWD
Chịu các chi phí như phí bốc dỡ, phí THC, phí Dem/Det nếu có.
- Trách nhiệm của người chở hàng FCL
Phát hành vận & ơn và khai manifest cho người gởi hàng. Trước khi gởi bill thì phải gởi bản draft bill & ể người gởi hàng kiểm tra thông tin trên bill.
Bốc container lên tàu và sắp xếp cont an toàn trước khi tàu nhổ neo.
Dỡ container khỏi tàu lên bãi container cảng & ích.
Khi hàng & ến làm D/O và giao container cho người nhận có vận & ơn hợp lệ tại bãi container.
- Trách nhiệm của người nhận hàng FCL
& am bảo & ầy & ủ các giấy tờ cần thiết trong bộ chứng từ. Và làm thủ tục hải quan & ể nhận lô hàng.
Vận chuyển container về kho và rút hàng sau & ó trả container về & úng nơi quy & ịnh cho hãng tàu.
Hoàn tất các phú local charges, D/O, phí cược container.
- Phân tích nghiệp vụ làm hàng lẻ LCL
LCL – là nghiệp vụ vận chuyển hàng lẻ mà người & ứng ra gom hàng là consolidator. Sau khi gom hàng thì consolidator sẽ & óng vào cùng 1 container chở & ến kho CFS. Thường thì consolidator gom hàng chủ yếu qua các FWD.
- Trách nhiệm của người gửi hàng LCL
& óng hàng và chở & ến kho CFS (Container Freight Station) của người gom hàng & ồng thời làm thủ tục hải quan cho lô hàng của mình & ược thông quan, ngoài ra cần chú ý các thủ tục khác như hun trùng, & ánh dấu shipping mark.
Cung cấp chi tiết bill cho người gom hàng & ể làm vận & ơn.
Xác nhận draft bill và nhận vân & ơn.
- Trách nhiệm của người vận chuyển hàng LCL
Trong vận chuyển hàng lẻ có & iểm khác biệt là người chở hàng gồm có : Người chở hàng thực và người gom hàng (consolidator). Người chở hàng thực là các hãng tàu vì consolidator & ứng ra gom hàng nhưng họ vẫn thuê lại container của hãng tàu và hợp & ồng vận chuyển với hãng tàu. Vì bản chất consolidator không có tàu. Các bạn & ọc tới & ây mới thấy quyền hạn của hãng tàu là rất lớn, vào những năm 2000 thì gần như hãng tàu nắm thị trường, và khách hàng shipper phụ thuộc vào hãng tàu. Tuy nhiên hiện nay cạnh tranh thì hãng tàu không còn nhiều thế & ộc quyền như ngày xưa nữa.
Như vậy trách nhiệm của người chở hàng thực tương tự như FCL.
- Trách nhiệm của người gom hàng
& ây là người chịu trách nhiệm trực tiếp với khách hàng suốt quá trình chuyên chở
Cấp house bill cho khách hàng
Thông báo hàng & ến và khai manifest.
- Trách nhiệm của người nhận hàng
Tương tự như làm hàng FCL. Người nhận hàng phải xuất trình & ầy & ủ giấy tờ cần thiết & ể nhận hàng : bill, thông quan. Nhưng & iểm khác biệt là người nhận hàng lẻ không cần & óng phí cược container, vì bản chất người nhận hàng & âu có mượn container. Nhưng ngược lại thì phải & óng phí handling charges.
3. Các loại hình vận chuyển kết hợp FCL/LCL và LCL/FCL
Trong vận chuyển thì người ta còn kết hợp giữa gởi hàng container và hàng lẻ, có 2 loại hình chính là :
- FCL/LCL : gởi nguyên, giao lẻ
- LCL/FCL : gởi lẻ, giao nguyên
Trong qua trình làm kết hợp thì có sự thay & ổi về trách nhiệm nhất & ịnh.
Ví dụ: FCL/LCL - Người gởi hàng và người chở hàng có trách nhiệm giống như gởi FCL. Tức là người gởi hàng phải gởi nguyên container, và người vận chuyển sẽ vận chuyển nguyên container. Tuy nhiên & ến cảng & ến thì người vận chuyển lại có trách nhiệm như trường hợp giao LCL và người nhận hàng cũng giống như trường hợp LCL.
Việc vận chuyển FCL và LCL là hai hình thức phổ biến hiện nay. LCL & ược ra & ời & ể nhằm tiết kiệm cho người gởi hàng vì thực tế rằng gởi bằng & ường Air rất tốn kém, và gởi nguyên container là dư thừ không cần thiết. Theo mình mức tối ưu thì trên 10T hàng bạn nên gởi nguyển cont sẽ tiết kiệm hơn và an toàn hơn cho hàng hóa của bạn.
